Alors j'avais acheter l'an dernier un groupe tdi 130 d'a3,dont j'ai recuperer l'ensemble transmission pour le swaper sur ahf et dont je vends le moteur .

On voit bien la difference au niveau du carter de differentiel,a droite la 6 .
Il a fallu changer l'embrayage et le volant moteur pour celui du 130,car l'arbre primaire n'as pas le meme diametre.
Le support de boite est different aussi,et le recepteur d'embrayage est integré a la butée,alors qu'il est externe sur les boites 5.


J'ai changer les cardans aussi a cause du diametre des fixations sur boite,je sais pas si je pouvais monter les tulipes de ma boite 5,je n'ai pas essayer.
Mais de toute facon le cardan coté passager est plus court sur la boite 6,alors je me suis pas compliqué la vie j'ai acheté deux cardans de golf 4 pour 100 euro les deux.




Le petit embrayage et son volant en place.



La voilà en place  
J'ai due changer aussi le demareur et tordre un peu le tuyau de pompe de DA,sinon les silent blocs de fixation sont identiques.


J'ai changé aussi les embouts de cable de commande de selection.
Inverser les polarités de l'entraineur du compteur ,je me suis bien pris la tete pour trouver au passage.
Le tuyau du recepteur d'embrayage aussi ,mais bon je l'ai tordu !lol,ca coute moins cher.

Le gain en vitesse de pointe est super grace aussi a la reprog car sans la reprog en plat je ramais un peu ,sans parler des cotes.

@++

Salut,beh j'ai changé le demarreur a cause de la profondeur de la boite il me semble,mis c'est pas les memes 110 et 130.

J'ai changé les embouts de cable de commandes car ils different sur le selecteur.

Et les polarités du compteur car branché comme a l'origine ,le compteur ne fonctionne pas.

Le tuyau du recepteur je l'ai tordu ,mais a refaire ,je le changerai.


@++

C'est ca sauf que les polarités c'est direct sur la prise de l'entraineur.
Sans oublier le volant moteur , embrayage et cardans .
A pars ca t'as tout bon .

salut peut tu me dire si tu le sais! j'aimerai mettre une boite 6 sur une golf 3!quels sont les modification a faire?merci

Il y aurait possibilité d'avoir un petit tuto pour réaliser le swap ? J'aimerai bien surtout pour voir ou inverser les polarités et les différents tuyau ou raccord que tu as du changer ou tordre. Je te remercie  

les pièce de chez kerma sont plus très réputés...

l'avantage de la boite six est quel encaisse sans broncher 60mkg de couple

Éviter Kerma, j'ai entendu pas mal de problème avec ses fournisseur du genre paiement en retard ou pas de paiement effectué ainsi que beaucoup de casse de ses turbos hybride.

Sans parler des délais de livraisons

Je ne connais pas Street Toys