quelques news
bon , les photos c'est un potes qui les a..
le devis je l'es normalement demain midi..
un spécialiste moteur fais la même chose que ce que je compte faire
ici(lien donner par un membre de t3zone : freedu)
je ne suis pas le 1er a le faire (sa me rassure aussi :p)
un t3zonard m'a dit, car lui aussi voulais ce lancer la dedans..
que cette modif chauffais, mais je ne trouve personne (sur le web général) disant cela.. et que c'est un nid a emmerdes.. soit, on verras
j'augmente juste de cylindrée, je ne met pas la culasse de 1700 (les soupapes on 2mm de plus j crois, et elle s'ouvre un peut plus)
je compte monter un intercooler dessus pour que la culasse ne mange pas trop
mais aussi, un amis m'a donner un tuyau, mettre une poulie plus petite sur la pompe a eau pour augmenter sa vitesse, soit, c'est sur sa marcherais, mais la pression montrais aussi
donc une pompe a eau gros débit? le problème serais le même? la pression montrais aussi?
enfin bon, voila..
je vous tiens au jus
ah oui, j'allais oublier, sur le KY (1700D) il y a une plaque qui est fixer au bloc pour la PI, quand je l'es enlever, il y avais un trou (ou on distinguai le cylindre, comme une chemise sur les essence), ce serais un espace pour avoir plus de refroidissent au niveau du haut de cylindre? (suppositions)
wala..
qui connaissais l'existence du 1700D ici?
