Author Topic: mk2 1LT td avec vnt 20 (Read 5341 times)

moise · « **on:** November 15, 2007, 10:24:23 am »

voila les perfs:

http://fr.youtube.com/watch?v=2p9skPj8b14&feature=related

najuco · « **Reply #1 on:** December 28, 2007, 04:38:53 pm »

plutot pas mal je trouve :shock:

j'ai regardé la vidéo ou on voit la commande su le turbo
apparement il actionne ce qui commande les palles du turbo avec la commande d'accélérateur?? :?:

tu as des infos pôur ce montage?

moise · « **Reply #2 on:** December 29, 2007, 05:48:17 am »

Quote from: "najuco"

plutot pas mal je trouve :shock:

j'ai regardé la vidéo ou on voit la commande su le turbo
apparement il actionne ce qui commande les palles du turbo avec la commande d'accélérateur?? :?:

tu as des infos pôur ce montage?

quasi tous les mecs qui font un montage vnt meca utilse un renvoi sur le cable d'accel

najuco · « **Reply #3 on:** March 16, 2008, 02:50:06 pm »

y'a t il vraiment uin avantage à mettre ce type de turbo comparé à un T2 ou K14 réglé à 0,9-1bar ?

car franchement ça marche deja tres bien et declenche tres tot

moise · « **Reply #4 on:** March 16, 2008, 02:51:48 pm »

Quote from: "najuco"

y'a t il vraiment uin avantage à mettre ce type de turbo comparé à un T2 ou K14 réglé à 0,9-1bar ?

car franchement ça marche deja tres bien et declenche tres tot

avec le vnt ca se declenchera tres tot aussi mais ca soufflera autant a bas qu'a haut regime

caddy · « **Reply #5 on:** August 28, 2008, 06:12:48 am »

Quote from: "moise"

Quote from: "najuco"
plutot pas mal je trouve :shock:

j'ai regardé la vidéo ou on voit la commande su le turbo
apparement il actionne ce qui commande les palles du turbo avec la commande d'accélérateur?? :?:

tu as des infos pôur ce montage?

quasi tous les mecs qui font un montage vnt meca utilse un renvoi sur le cable d'accel

oui et surtout ne pas oublier la contre reaction pression :wink:

moise · « **Reply #6 on:** August 28, 2008, 01:45:00 pm »

c'est quoi que tu appelles la contre pression reaction?

caddy · « **Reply #7 on:** August 29, 2008, 05:10:37 am »

Quote from: "moise"

c'est quoi que tu appelles la contre pression reaction?

non la contre-réaction pression est très importante, c'est elle qui te permet de réouvrir les vanne quand la pression augmente.
il faudrait que l'on fasse un post sur le pourquoi et le comment d'une commande vnt mécanique ....
mais moi j'ai pas trop le temps :wink:

yoann (legros) · « **Reply #8 on:** September 10, 2008, 05:44:09 am »

Elle chauffe ta golf sur la vidéo... :roll:

:lol: :lol: :lol:

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yoann (legros)